トラブル&故障

シルビア エンジンは普通に吹けあがるけど遅い気がする、ちょっとわかりにくいトラブルをまとめてみました。...

車の電装系で何が原因か、わかりにくい事例 新車から年数がたった車に出てくるトラブルですが、走行中ににメーターのの電気が消えかかったり、オーディオの音が消えてしまったりすることがあります。 そんな時は、バッテリのプラス端子にあるカプラーが原因かもしれません。ギボシ端子の中に錆が浮いて接触不良になっていることがありま...

スカイライン&シルビアがミラーの格納ボタンを押してもミラーが途中で止まってしまったり、動かなくなった場合の修理の仕方 ＥＣＲ３３の場合 まずドアミラーを外します。 ミラー本体は、はめ込んでいるだけなのでドアミラー本体とミラーの間にマイナスドライバーなどを入れて取り外します。 ドアミラーからモーターを...

モードドアアクチュエーターとは エアコンの風の吹き出し口（前面、足元、デフロスター）の切り替えモーターです。 S１３系のシルビアと１８０ＳＸのモードドアアクチュエーターが故障しかけると、風の吹き出し口の位置を変えるときにカタカタ音が鳴るようになります。 その状態であればモードドアアクチュエーターの中をばらして修理できる...

燃料 タンク交換作業 燃料ホースを外す必要があるので、燃料ポンプのカプラーを抜いてトランクルーム内の蓋を開けます。 燃料ホースをとる前にＩＮ側かＯＵＴ側のどちらかのホースとパイプにマーキングをします。 （燃料ホースを取り付けるときに、ホースの位置を間違わないようにする為） 燃料ホースを外すときは、潤滑剤を塗っ...

8-) 車高調やダウンサスで車高を低くした場合に左に流れやすい症状 ノーマルの足回りならさほど気にならないのですが、なぜか車高調やダウンサスで車高を低くして道路を走ると左に流れることが多かったです。 ノーマルの車両をアライメントテスターで数値を測定すると多くの車両で左のキャスター角が右のキャスター角より数値が低かっ...

１８０ＳＸの雨漏り 雨の日にトランクルームに水が溜まっていることはないですか？ トランクルームに水が溜まっていても、どこから雨水が漏れてきてるかわかりにくいですよね。 雨漏りしている場所と対策を書いていきたいと思います。...

8-) シルビア　１８０ＳＸ アイドリングはするけど少しエンジン回転数が上下する、アイドリング時の排気音がちょっと変など、ちょっとわかりにくいトラブルをまとめてみました。...

8-)  シルビア　１８０ＳＸ 社外のエキゾーストマニホールドに交換したらブローバイが多くなって走行中、白煙が多くなった、社外のエキゾーストマニホールドに交換して走りに行ったらブーストがかかりにくくなった、ちょっとわかりにくいトラブルをまとめてみました。...

8-) シルビア（ＰＳ１３）　１８０ＳＸ（ＲＰＳ１３） 長期間オイル交換をしていなかったので、カムシャフトが削れていた事例 ある日、初めてのお客様がエンジンから音が鳴るので見てほしいと電話があり、すぐに来店していただきました。...

イグニッションコイルの抵抗値をテスターで測定して故障の症状が出ているコイルを特定する方法 スカイライン（ER34)で故障しやすい場所は、ダイレクトイグニッションコイルコイルですね。 ＥＲ３４にはイグニッションコイルが６個あります。その内の１個でも故障しているとアイドリングが不安定になったり、加速時に吹け上りが悪くな...

シルビア（S13　PS13）　　180SX（RS13　RPS13） エンジンが高回転で吹け上がらない症状の事例です。 エンジンが吹け上がらない症状はいろいろあると思います。 例えば　イグニッションコイルが故障、プラグの劣化　燃料フィルターが詰まりかけている、エアフロからスロットルまでのパイプが外れているなどさまざ...